Remettre l'entreprise sur de bons rails? Une问题devolontépolitique



  • 2019-09-06
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ferroviaire Les syndicats d'AlstomserontreçusetapAprès-midiàBercy。 Dans leurs sacoches,plusieurs propositions alternative qui permettraient de«faire vivre le site de Belfort»。

Depuis l'annonce de la fermeture du site de Belfort,les propositions se multiplient pour sauver Alstom:nationalization partielle ou totale,critèresssociauxdans les commandes publiques,reconquérirlesmarchésdélocalisés... Autant d'idéesquin'attendent que le courage politique。 D'autant que l'industrie ferroviaire est loin d'êtreunmarchéendéclin。 Dans les cinqprochainesannées,lesspécialistesdurail estiment que la croissancedumarchéserade l'ordre de 2,7%。

Les组织syndicales en ont d'ailleurs conscience et c'estlacêtehautequ'elles se rendrontcetaprès-midiàBercy。 Desidées,les syndicalistes en ont au moins trois pour remplir les carnets de commandes du site de Belfort«pour lesquatreàcinqprochainesannéesàvenir»。 Notament avec l'appel d'offres du TGV du futur,avec lequel«l'Étatpeutencore intervenir via la SNCF»,explique Pascal Novelli,déléguésyndicalCGT du site de Belfort。 «Il faut rappelerquejusqu'à200rames du TGV du futurontétécommandées。 Le projet du Grand Parispeutégalementêtreunesource importante d'activité... Tout cela,on peut le faire en France:le site de Belfort peut encore avoir un avenir»,ajoute le syndicaliste。

«Conserver les savoir-faire quisontàBelfort»

Samedi,àlaFêtedel'Humanité,l'ex-ministre du Redressement productif et actuelcandidatàlaprésidentielle,Arnaud Montebourg,enappuyéuneautre。 «评论se fait-il que l'actionnaire unique de la SNCF qu'est l'Étatlaissele groupe acheter 44locomotivesàl'étrangeretnonupupèsd'Alstom? »s'interroge le candidat,enfaisantréférenceaucontratinigné,cetété,entre la filiale de la SNCF Akiem,loueur de locomotives,et le constructeur Allemand Vossloh。 «Il ya une anomalie curieuse。 Je trouvejustifiéqueles组织syndicales,quelesélusopopauxdemandent queladécisionsoitreginidérée,qu'un plan alternatifsoitemandéauxdirigeants d'Alstom。 Nous devons conserver les savoir-faire quisontàBelfort»,一个soutenu Arnaud Montebourg devant le public delaFête。

Dans son rapportparlementaireprésentéen2011,ledéputécommunistedu Nord AlainBocquet'développéplusde 25 propositionspouràlafois conforter mais d'abordprotégernotreindustrie。 «Ilfautarrêter''dypocrisie。 Tous les autres seprotègentostensiblement,nous devonsnouspriméger»,肯定Alain Bocquet。 Et de proposer que«lesmarchéspublicsintègrentdésormaisdesclausesenmatièred'employismais aussi environnementales»,afin de ne pas«encourager le moins-disant social»。 Ilprôneégalementlacoopérationplutôtquela concurrence entre les trois grandsgroupesuropéensdeconstruction ferroviaire。 «Alstom,Bombardier et Siemens sont aujourd'hui concurrents。 Ne faut-il pas imaginer un airbus du rail dans lequel on retrouverait ces trois groupes? »

Clotilde Mathieu




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